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Virtual Vehicle Research GmbH

Europas größtes Forschungszentrum für die virtuelle Fahrzeugentwicklung, bietet über die Mobilität hinaus Simulation und Methodenentwicklung in allen Anwendungsbereichen .

Fennek

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Bürstenloser Gleichstrommotor; Lithium-Polymer-Akku; 1092 km/kWh beim Shell Eco Marathon Europa 2014 erzielt (Weltrekord)

Panther

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Ein Einsitzer gebaut für den Stadtverkehr; Radnabenmotoren treiben die Heckräder an; als Energiespeicher dient ein Lithium-Polymer-Akku

Ibex

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Ein Zweisitzer gebaut für den normalen Straßenverkehr (Zulassung!). Beim Chassis werden Alurahmen (Front und Heck) sowie ein Carbonmonocoque verbaut. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Ionen-Akku der für eine Reichweite jenseits der 200 km reicht.

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