Fennek
Bürstenloser Gleichstrommotor; Lithium-Polymer-Akku; 1092 km/kWh beim Shell Eco Marathon Europa 2014 erzielt (Weltrekord)
Panther
Ein Einsitzer gebaut für den Stadtverkehr; Radnabenmotoren treiben die Heckräder an; als Energiespeicher dient ein Lithium-Polymer-Akku
Ibex
Ein Zweisitzer gebaut für den normalen Straßenverkehr (Zulassung!). Beim Chassis werden Alurahmen (Front und Heck) sowie ein Carbonmonocoque verbaut. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Ionen-Akku der für eine Reichweite jenseits der 200 km reicht.
TERA TU Graz
Verein für effiziente Fahrzeugtechnologien mit dem Schwerpunkt auf Elektroantriebe
Forschungsbereiche – MATERIALS Institut
Wir sind der erste Ansprechpartner für die
Technologie- und Prozessentwicklung auf den Gebieten:
Produkte und Lösungen – MATERIALS Institut
Wir entwickeln innovative Technologien, Materialien und Prozesse für unsere Partner aus der Wirtschaft, die Eingang in deren Produktentwicklungen oder Produktionsprozesse finden.
JOANNEUM RESEARCH- MATERIALS- Institut für Oberflächentechnologien und Photonik
MATERIALS sichert auf Basis hoher wissenschaftlicher Kompetenz seinen Kunden den Zugang zu neuesten Technologien für die Umsetzung in innovative Produkte und Dienstleistungen.
