e-Lugitsch Elektro GmbH
Bei e-Lugitsch sind die Spezialisten rund um den Strom mit der Mission, wir schaffen für unser Kunden Lebensqualität, Sicherheit und Unabhängigkeit für Sie da.
EEC-LABS / Digital Labs for Electrochemical Energy Conversion
Digital Labs for Electrochemical Energy Conversion (EEC-LABS) entwickelt Softwarekomponenten, die die Geschwindigkeit und Genauigkeit von Simulationstools und Monitoringsystemen für PEM-Brennstoffzellen und Elektrolyseure verbessern. Mit unserer Expertise in physikbasierten Modellen für Transport- und Degradationsprozesse schaffen wir präzise und effiziente Lösungen, die die Leistungsfähigkeit bestehender Tools und Prüfsysteme steigern. EEC-LABS bietet Ihnen zuverlässige Lebensdauervorhersagen für Ihre Systeme und verschafft Ihnen einen Wettbewerbsvorteil in der nachhaltigen Energieinnovation.
EEC-LABS e.U.
Digital Labs for Electrochemical Energy Conversion (EEC-LABS) entwickelt Softwarekomponenten, die die Geschwindigkeit und Genauigkeit von Simulationstools und Monitoringsystemen für PEM-Brennstoffzellen und Elektrolyseure verbessern. Mit unserer Expertise in physikbasierten Modellen für Transport- und Degradationsprozesse schaffen wir präzise und effiziente Lösungen, die die Leistungsfähigkeit bestehender Tools und Prüfsysteme steigern. EEC-LABS bietet Ihnen zuverlässige Lebensdauervorhersagen für Ihre Systeme und verschafft Ihnen einen Wettbewerbsvorteil in der nachhaltigen Energieinnovation.
Fennek
Bürstenloser Gleichstrommotor; Lithium-Polymer-Akku; 1092 km/kWh beim Shell Eco Marathon Europa 2014 erzielt (Weltrekord)
Panther
Ein Einsitzer gebaut für den Stadtverkehr; Radnabenmotoren treiben die Heckräder an; als Energiespeicher dient ein Lithium-Polymer-Akku
Ibex
Ein Zweisitzer gebaut für den normalen Straßenverkehr (Zulassung!). Beim Chassis werden Alurahmen (Front und Heck) sowie ein Carbonmonocoque verbaut. Als Energiespeicher dient ein Lithium-Ionen-Akku der für eine Reichweite jenseits der 200 km reicht.