Als unabhängige Forschungsgesellschaft beschäftigt sich Virtual Vehicle mit Simulationen und experimentellen Validierungen innovativer Technologien und arbeitet in einer Vielzahl von nationalen und internationalen Forschungsprojekten u.a. im Bereich Elektromobilität, autonomes Fahren, Human Maschine Interaction, Effizienzsteigerung, Antriebstrang- und Batterieentwicklung.
In enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern und anderen Forschungseinrichtungen spielt es eine zentrale Rolle in der Förderung von Innovationen für die zukünftige Mobilität und bietet ein Forum für den Austausch bei diversen eigenen Veranstaltungsformaten (z.B. Human Interaction Forum, Vehicle-and-Grid Forum, ISNVH etc.).
Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft werden vielfach als direktes Projektziel definiert. Neben Optimierungen durch Simulationen im Batterie-, Thermal-, Energiemanagement etc. steht Spezialexpertise im Bereich von Elektromobiliät inkl. Wasserstoff-Technologien im Fokus.
Der Bedarf an der Reduktion von CO2-Emissionen zwingt die Fahrzeugindustrie, sich auf Elektrifizierung, (Batterie, Hybrid), Leichtbau, fortschrittliche Energiemanagementsysteme sowie thermische Kontrollstrategien zu konzentrieren. Der Einfluss von Elektrifizierung, Leichtbau oder Energiemanagement auf die individuelle Komfortwahrnehmung im Fahrzeug wird von VIRTUAL VEHICLE Expertinnen und Experten untersucht. Daraus abgeleitet ergeben sich innovative Technologien zur Optimierung des Energieverbrauchs eines Fahrzeuges unter Berücksichtigung der Komfortaspekte von Passagieren.\\nDie Forschungsexzellenz von VIRTUAL VEHICLE umfasst weiters die Simulation und Digitalisierung von Bahnsystemen (System Fahrzeug/Fahrweg Interaktion, Überwachungs- & Diagnosealgorithmen für Fahrzeug- und Fahrwegkomponenten, multiobjektive Optimierungen etc.).

Vernetzte und automatisierte Fahrzeuge sind einer der wichtigsten Innovationstreiber in der Automobilindustrie. Die Forschung am VIRTUAL VEHICLE umfasst Entwicklung, Validierung, Test und Betrieb von ausfallssicheren Automated-Driving-Architekturen und sorgt für eine weitere Steigerung der Fahrzeugsicherheit sowie die sichere Koexistenz von vernetzten, hoch automatisierten Fahrzeugen mit konventionellen Fahrzeugen im Straßenverkehr. Automatisiertes Fahren, vernetzte Fahrzeuge und das Internet der Dinge (IoT) bringen neue Sicherheitsanforderungen mit sich. Die Expertinnen und Experten bei VIRTUAL VEHICLE arbeiten an neuen Lösungen, um diesen Herausforderungen zu begegnen, insbesondere unter Berücksichtigung von Vertrauenswürdigkeit und gesellschaftlicher Zustimmung, um die Marktakzeptanz zu erhöhen.

Die Virtual Vehicle Research GmbH ist mit 300 Mitarbeitenden Europas größtes Forschungszentrum für virtuelle Fahrzeugentwicklung. Forschungsschwerpunkt ist die Verknüpfung von numerischen Simulationen, SW-definierten Funktionen und Hardwaretests, was zu einem leistungsfähigen HW-SW-Gesamtsystemdesign und zur Reduzierung des Entwicklungs- und Betriebsaufwands führt. Der Fokus auf industrienahe Forschung macht VIRTUAL VEHICLE zum Innovationskatalysator für Fahrzeugtechnologien der Zukunft.

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